100-мм тяжелый силовой кабель, прокладываемый с помощью 4 синхронизированных кабельных транспортеров GSS-5Z в Брунее

Обзор проекта

Подрядчик по установке электрооборудования в Брунее потребовал систему транспортировки кабеля для прокладки тяжелого силового кабеля на кабельных лотках.

Внешний диаметр кабеля составлял приблизительно100 мми вес приблизительно21,3 кг/м. Из-за веса кабеля и маршрута прокладки использование только ручного труда или одной точки тяги затрудняло бы поддержание стабильного движения кабеля по лотку.

Поэтому для проекта требовалось несколько кабельных транспортеров, расположенных вдоль трассы кабеля и работающих под синхронизированным управлением.

Почему использовалось несколько кабельных транспортеров

Для тяжелых силовых кабелей сила установки не должна концентрироваться только на тяговом конце.

Размещая кабельные транспортеры на интервалах вдоль трассы кабеля, сила транспортировки может распределяться в нескольких точках. Это помогает поддерживать более плавное движение кабеля и снижает трудозатраты при установке.

Для этого проекта было запланировано приблизительночетыре кабельных транспортера GSS-5Z, с приблизительно40 метрами кабельной трассы, поддерживаемой каждой машиной, в зависимости от окончательной конфигурации объекта.

Решение по синхронизированному управлению

Четыре кабельных транспортера были сконфигурированы с проводной системой синхронизированного управления.

Централизованная система управления позволяет машинам выполнять скоординированные:

• Прямое движение

• Обратное движение

• Запуск

• Остановка

• Регулировка скорости

• Аварийная остановка

Связь между машинами обеспечивается проводными соединениями управления, что делает конфигурацию подходящей для скоординированной работы во время прокладки кабеля.

Выбор оборудования

TheЭлектрический кабельный транспортер GSS-5Zбыл выбран, потому что он предназначен для установки тяжелых силовых кабелей, где несколько машин могут работать вместе вдоль одной и той же трассы кабеля.

Конструкция резиновой гусеницы обеспечивает большую площадь контакта с кабелем, одновременно помогая защитить внешнюю оболочку кабеля во время транспортировки.

Для проектов, связанных с различными диаметрами кабеля, весом кабеля или расстояниями прокладки, количество и расстояние между транспортерами должны определяться в соответствии с фактической трассой кабеля и сопротивлением объекта.

Тестирование перед отправкой

Перед отправкой кабельные транспортеры проверяются на:

• Прямое и обратное движение

• Движение гусеницы транспортера

• Работа двигателя

• Функции блока управления

• Связь между несколькими транспортерами

• Реакция на запуск и остановку

• Функция аварийной остановки

• Регулировка скорости

• Общее механическое состояние

Машины также осматриваются перед упаковкой для подтверждения конфигурации и принадлежностей, необходимых для проекта.

Типичные применения

Эта конфигурация синхронизированного кабельного транспортера может использоваться для:

• Установка кабеля на электростанциях

• Подземная прокладка силового кабеля

• Установка кабельных лотков

• Проекты подстанций

• Промышленное электромонтажное строительство

• Прокладка тяжелых кабелей на большие расстояния

Выбор системы кабельных транспортеров для вашего проекта

Одного только диаметра кабеля недостаточно для определения правильной конфигурации машины.

Для проекта прокладки кабеля обычно требуется следующая информация:

1. Внешний диаметр кабеля

2. Вес кабеля на метр

3. Общее расстояние прокладки

4. Установка на кабельном лотке, в траншее, канале или туннеле

5. Количество и угол изгибов

6. Требуемая скорость прокладки

7. Сетевое электропитание

8. Требуется ли синхронизированная работа нескольких машин

С этими деталями можно оценить количество, расстояние и конфигурацию управления кабельными транспортерами для конкретного проекта.